Замена катализатора стронгером, плюсы и минусы

Замена катализатора стронгером (пламегасителем)

Замена катализатора является одной из приоритетных задач автовладельца. Поскольку катализатором является устройство, входящее в состав выхлопной системы. Но служит он для очистки газов, производимых при сгорании топлива от разных примесей.

Но если устройство ломается или загрязняется, вернуть ему исходный уровень работоспособности не так-то просто. Практически автовладельцами принимается одно из 2 решений. В первом случае они покупают новую деталь и устанавливают на место старой. Вторым вариантом считается замена катализатора не устройство под названием пламегаситель. Он же стронгер.

При этом вокруг второго способа ходит множество споров и разговоров. Автомобилисты порой не понимают, зачем это делать, что даст такую доработку и не ухудшит ли он работу машины.

Автолюбители разделились на 2 лагеря. Одни утверждают, что установка стронгера является отличным решением по тюнингу. Другие уверены, что от такой модернизации исходит только жалко.

Но насколько действительно удаление катализатора будет опасным? И если это вредно, почему во Львове и других точках страны СТО активно предлагают эту услугу? Да и цена не так сильно кусается. На нашем сайте Вы найдете всю необходимую информацию о замене катализаторов и не только.

Все дело в мифах, сформировавшихся вокруг пламегасителей. Они выглядят так:

мотор начинает быстро выходить из строя;
возникает поломка глушителя;
двигатель сильно шумит;
отработанные газы становятся опаснее по своему составу;
наносится огромный вред природе;
в салоне можно отравиться выхлопом;
двигатель пожирает топливо в огромных количествах;
в разы сокращается моторесурс;
выхлопная система служит совсем немного и др.

И это действительно мифы. Большинство из них очень далеки от истины.
Поэтому сейчас нужно изучить все плюсы и минусы, рассмотреть суть и понятие пламегасителя, и прийти к соответствующим выводам после проведение диагностики.

Суть стронгера

Если отталкиваться от принципа действия, то между гасителем и резонатором много общего. Но задача первой сводится к тому, чтобы гасить звуковые волны и колебания двигателя. А также параллельно снижать температуру выходных газов.

Простыми словами можно описать стронгер так. Это устройство, выполняющее две функции одновременно. В частности, снижает температуру, опуская ее до безопасного для автомобиля и именно самой выхлопной системы уровня, а также снижает уровень шума. Это автоматически отрицает некоторые из представленных ранее мифов. Тем самым можно сделать некоторые собственные выводы о справедливости обвинения пламенника во всех бедах, связанных с выхлопной системой машины.

Если говорить об установке, то она осуществляется на трубу автомобильного глушителя, или сам выпускной коллектор. Это позволяет выделить магистральный (на трубе) и коллекторный стронгер.

Причем, существенной разницы относительно уровня шума, как утверждают специалисты, здесь нет. После замены, подтверждающих отзывы автомобилистов, шумность авто даже снижается.

Зачем производят замену

Никому не секрет, что во многом решение заменить катализатор на пламегаситель обусловлено экономической составляющей. То есть автовладелец банально хочет сэкономить.

Здесь достаточно посмотреть стоимость этого элемента. Если учесть даже отечественные автомобили, ценник будет выглядеть значительным. Теперь представьте, автомобиль прошел около 200-300 тысяч километров. И здесь возникает необходимость сменить катализатор. Обойдется такая покупка довольно дорого. И сопоставьте со стоимостью пламегасителя, цена которого в несколько раз меньше.

Воспользуйтесь онлайн-формой предварительной записи для получения консультации в СТО Деми Моторс или посетите г. Львов на ул. Городецкую, 242 Г и получите качественные услуги по Вашему автомобилю.