Ремонт и замена резонатора

Ремонт и замена резонатора выхлопной системы автомобиля

Замена резонатора выхлопной системы позволяет, во-первых, значительно снизить уровень шума. Кроме того, в выхлопной системе он выполняет функцию первичной обработки газов. Находясь в средней части выхлопной системы, он собирает все отработавшие газы в единый поток и направляется в направлении выхода.

Что такое резонатор?

При сгорании топливовоздушной смеси в цилиндрах образуются газы, которые необходимо отводить для эффективного воспламенения последующей порции горючего. Для их вывода, а также для уменьшения шума, возникающего из-за резкого изменения их давления, предназначена выхлопная система автомобиля. Одним из основных элементов которой является глушитель.

Последний, в свою очередь, также состоит из нескольких частей. Резонаторы глушителя служат для гашения громких звуков, возникающих при образовании продуктов сгорания и выходе из цилиндров двигателя. Кроме того, он способствует выравниванию пульсирующих потоков выхлопных газов для обеспечения их равномерного прохождения по всей системе.

Поскольку температура отработавших газов на выпуске может достигать 400 С°, все элементы глушителя работают в условиях значительных тепловых нагрузок.

Составляющие устройства

Резонаторы глушителя представляют собой многослойную конструкцию, состоящую из следующих элементов:

резонаторов впуска и выпуска;
фильтровальный резонатор.

Все эти составляющие смещены относительно друг друга. Такое смещение позволяет изменять направление потока газа и сглаживать их пульсацию. Кроме того, газовый поток, проходя через камеры, ощущает последовательное сужение и расширение и способствует выравниванию подачи газа по выхлопной системе.

Впускной и выпускной резонаторы принимают и выводят газовый поток соответственно.

Попадая в фильтрационный элемент, газы проходят через отражатели – перегородки, делящие внутреннее пространство узла на неравномерные объемы (полости). Перфорация (наличие отверстий на поверхностях внутренних частей устройства) способствует прохождению газов в полости и обратно. В результате смешивания потоков и трения их частиц в отверстиях происходит гашение колебаний газовой смеси и выравнивание ее движения. Замедление и сглаживание движения газа ведет и к понижению шума.

В современных конструкциях дополнительно используются шумоизоляционный и теплоизоляционный материалы.

Основные неисправности и их признаки

Увеличение шума от выхлопной системы является признаком повреждения корпуса, появления в нем сквозных дыр, через которые происходит прободение отработавших газов.

Звук дребезжания. Возникает при разрушении внутренних элементов, когда обломки перемещаются внутри камер (полости).

Снижение мощности двигателя. Такая неисправность может быть следствием разрушения внутренних частей резонатора. Когда их куски забивают канал настолько, что движение газа очень усложняется.

Ремонт резонатора

Резонаторы глушителя подлежат ремонту только в случае образования в нем дыр. Для этого понадобится:
кусок жести;

саморезы по металлу для крепления жестяной «заплатки»;
наждачная бумага;
дрель и сверло по металлу;
шпатлевка и отвердитель.

Порядок работы следующий:

1. Вырезать из жести пластину по размерам превышающую повреждение и которое предполагается заработать.
2. Зачистить поверхность, на которую будет устанавливаться «заплатка».
3. Просверлите несколько отверстий в корпусе и пластине.

С помощью шпатлевки и отвердителя установить пластину на место.
Закрепить «заплатку» с помощью шурупов.

Эксплуатацию авто можно начать после застывания шпатлевки.

Замена резонатора

Если площадь повреждений велика или неисправность связана с разрушением внутренних элементов, поможет только замена детали на новую. Для этого необходимо иметь оборудование, инструменты и запасные части:

подъемник, эстакада, смотровая канава;
новый резонатор и комплект прокладок;
крепление и уплотнительные кольца;
спрей против ржавчины (например, WD-40);
два гаечных ключа «на 17».

Порядок замены

Нанести спрей для заржавевших резьбовых соединений на болты, крепящие резонатор, подождать некоторое время и открутить. Очень часто в подобной ситуации болты ломаются, поэтому требуются новые.
Разъединить крепежный хомут, отсоединить трубы и извлечь уплотнитель из металла.
Ослабить гайки крепления резонатора к катализатору или выпускному коллектору. Затем, подняв его, снять подушки подвески.
Открутить гайки и снять резонатор.
Установка в обратном порядке. В процессе заменить поврежденный крепеж и уплотнение.

Рекомендуем! Если вы замечаете, что в салон авто попали выхлопные газы, а сам автомобиль начал издавать неприятные громкие звуки, это может говорить о неисправности резонатора. Поэтому следует срочно приехать в СТО для проведения диагностики и последующего ремонта, замены и установки.

Качество! Чтобы грамотно произвести установку устройства, необходимо иметь определенные знания. Также стоит уделить особое внимание качеству самого резонатора, он также должен отвечать технологическим требованиям автомобиля. Наличие двойного корпуса дает гашение внутренних колебаний, а если этого не будет, то появится постороннее дребезжание.

В автосервисе Деми Моторс можно провести диагностику выхлопной системы и при необходимости заменить резонатор. Опытные мастера, имея высокий уровень профессионального мастерства и качественное оборудование сервисного центра, гарантируют безопасность вашего автомобиля. Предоставляем полную документальную отчетность о работах. Наши цены любезно вас удивят.

Хотите задать какие-нибудь вопросы? Звоните, специалист проконсультирует по поводу ремонта Вашего автомобиля.