Тюнинг выпускного коллектора

Тюнинг выпускного коллектора автомобиля

Если вы хотите усовершенствовать личное транспортное средство, то вам понадобятся такие услуги, как тюнинг выпускного коллектора. Именно он является частью систем выхлопа, отвечающей за движение дымовых газов. Именно он задает в автомобильной выхлопной системе параметры глушителя, формируя в начале выпускного тракта правильное движение дымовых газов. Посмотрим, почему нужно делать тюнинг выпускных коллекторов, и как он проводится на профессиональном уровне в СТО Деми Моторс.

Начнем с того, что заводская выхлопная система обычно делается удешевленной – чем меньше ушло металла, тем лучше. Конструкция далеко не отвечает мощным параметрам силового агрегата.

Причины оптимизации коллектора выпуска

Выхлопы в приемную трубу поступают не одновременно. Каждый цилиндр удален от патрубка на разное расстояние, из-за чего на входе в него наблюдается настоящая волнообразная толкотня. Это вызывает эффект противодавления разных фаз выхлопа. Эффективного отвода газов нет.

В большинстве случаев — стоковый выпускной коллектор – это труба с фланцами (сколько цилиндров, столько и фланцев), они расположены симметрично. Стоковый коллектор водители часто называют пауком. Чтобы оптимизировать процесс выхлопа, требуется замена паука.

Оптимизированная приемная система сконструирована очень сложно. Это разные по длине изогнутые трубы. Отвод выхлопного газа из цилиндров начинает происходить с одинаковой скоростью.

Главная задача при индивидуальном проектировании новой приемной системы – рассчитать длину и изогнутость каждой трубы.

Порядок выполнения тюнинга

Анализ. Мастера изучают характеристики штатной выхлопной системы с помощью технической документации.

Расчет. Для выбора оптимального коллектора необходимо определить скорость прохождения выхлопных газов во всех цилиндрах. Затем вычислите среднее значение для различных режимов работы мотора.

Подбор. Расчеты определяются оптимальными параметрами для будущего «паука».

Установка. Подобранный или изготовленный по заказу выпускной коллектор подгоняют под блок цилиндров. Затем производится установка «паука».

Тестирование. Мастера производят измерение параметров новой выпускной системы. При необходимости вносятся изменения.

После того как мастер убедился, что тюнинг прошел успешно, оформляется гарантия и автомобиль передается владельцу.

Почему тюнинг выхлопного коллектора можно делать в автосервисе бесстрашно?

Преимущества профессионального центра таковы:

• Использование деталей из высококачественных материалов с высоким уровнем термической, механической и коррозионной стойкости.
• К машине будет осуществлен индивидуальный подход, а на выполненные работы обязательно выдается гарантия.
• После переработки ваш автомобиль обязательно пройдет любой технический осмотр.

Среди преимуществ тюнинга можно выделить:

• выполнение индивидуальных расчетов для каждого двигателя, что способствует лучшей оптимизации;
• использование качественных металлов, устойчивых к коррозии и температурным деформациям, для изготовления коллекторов;
• подбор оптимальных параметров выхлопной системы, позволяющей проходить государственный техосмотр без проблем.

Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с мастером автосервиса по телефону

Запчасти для тюнинга выхлопной системы

Улучшение выпуска начинается с замены стандартного коллектора на более производительный. Развитая система труб позволит двигателю быстрее набирать максимальную мощность и выравнивает полку крутящего момента. Самая производительная система обеспечит максимальную длину труб от цилиндров до соединения в единую полость.

Как правило, каталитический нейтрализатор вырезается из выпуска. Он сдерживает выхлопные газы, мешающие работе двигателя. Прямая широкая труба делает выпуск максимально эффективным. Но чаще всего изготовить выпуск таким нет технической возможности, а главное целесообразности. Звук получается слишком громким и неприятным. Потому система дополняется резонаторами, стронгерами, глушителями. Именно они создают приятное ворчание.
Завершают композицию насадки на глушителе. Они не выполняют никакой технической функции, а несут только эстетическое значение. От этого их роль не становится менее важной. Агрессивные двустволки под бампером могут только украсить эмоции.

Купить необходимые для строительства индивидуального выхлопа детали можно в интернет-магазине Demi Motors.

Тюнинг выпускного коллектора – это сложный комплекс высококвалифицированных работ, поэтому обращаться за такой модернизацией стоит только к опытным специалистам.